Taxitaxitaxi.ru

Эволюшн
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка карбюратора yamaha 250

Регулировка карбюратора yamaha 250

2. Для обеспечения вертикальности положения карбюратора установить под двигатель и раму подходящую подставку.

3. К трубке слива топлива поплавковой камеры присоединить измеритель уровня (вместо переливного шланга, на фото ниже отмеченного темно-зеленым). Yamaha предлагает специальный шланг с мерной трубочкой YM-01312-A, но обычный шланг от капельницы/аквариума тоже вполне подойдет.

4. Перевести топливный кран в положение «ON» или «RES».

5. Открутить сливной болт (см фото карба выше)

6. Выставить измеритель уровня 1 вертикально по отношению к краю крышки поплавковой камеры (передней ее части).

7. Измерить у ровень топлива .

Примечание: хотя на синих американских ТТРах (>99г) и старых ТТРах (ОЕ и Райды 93-99) указан одинаковый уровень топлива 7.5

9.5мм, высота поплавка в перевернутом положении карба отличается (26.5

27.5 на «американцах» vs 36.5

38.5 на старших моделях)

8. Если уровень топлива отличается от указанного в мануале, необходимо его отрегулировать.

Последовательность регулировки уровня топлива в поплавковой камере:

● Проверить седло клапана и игольчатый клапан. В случае износа седла клапана или игольчатого клапана необходимо заменить и то, и другое.

● Если износ седла клапана и игольчатого клапана в пределах нормы, то отрегулировать уровень топлива путем подгибания лепестка поплавка 1. О том, как разобрать карб, проверить износ и добраться до поплавка, читать здесь. Гните аккуратнее, лепесток поплавка довольно хрупкий.

● Снова проверить уровень топлива.

Видео: Majesty 250 плохо заводится, глохнет Регулировка карбюратора и клапанов


Принцип работы карбюратора скутера Yamaha Jog и его ремонт

Карбюратор – это основной элемент топливной системы практически на всех 2-х тактных скутерах. Рано или поздно владельцы скутеров сталкиваются с проблемой, которая касается ремонта карбюратора. Зачастую речь идет именно о регулировке карбюратора.

Во многих случаях владельцы скутера боятся собственноручно устранять данную проблему. Это обосновывается на недостаточных знаниях устройства карбюратора. Далее в статье попытаемся поэтапно разобрать регулировку карбюратора на скутере Ямаха Джог. Топливный элемент на скутерах Ямаха имеет простую конструкцию. Поэтому, во время его регулировки не должно возникнуть каких-либо проблем даже у новичка.

Читайте также: Тест-драйв: Honda CB1100 (2017) – Racer или классик?

Как Отрегулировать Карбюратор На Скутере Ямаха Джог

Yamaha Кардиохирургическая коррекция углерода

Многие владельцы скутеров сталкиваются с такой проблемой, как отрегулировать карбюратор. На первый взгляд, это может показаться сложной задачей, однако карбюратор У Yamaha Jog Scooter есть дизайн, который поймет даже новичок.

Читайте также: Самодельный мотоцикл с двигателем в переднем колесе

Регулировка карбюратора скутера Yamaha не выполняется на холодном двигателе. Лучший вариант. отрегулировать карбюратор после поездки, пока двигатель не остынет и не прогреет его. Режим холодного двигателя повлияет на качество углеродного регулирования.

Регулировка карбюратора должна выполняться, если состояние свечи зажигания является подозрительным, если двигатель не тянет или постоянно задерживается. Там может быть несколько проблем. Это качество смеси, которая подается в двигатель, и загрязнение воздуховодов фильтра и карбюратора, а также проблемы с искрой.

Во-первых карбюратор должен быть промыт, все каналы должны быть промыты, а свеча зажигания заменена, если это возможно. Также очистите или замените воздушный фильтр. После устранения всех физических проблем мы начинаем регулировать качество смеси. Табличка на старой свече показывает, насколько правильно или неправильно отрегулирована смесь.

Читайте так же:
Как отрегулировать впрыск топлива ямз 238

Если свеча белая, смесь плохая. Это может привести к более быстрому износу двигателя. Если свеча черная, наоборот, смесь богатая. А это дополнительный расход топлива и засорение воздуховодов.

Регулировка карбюратора на скутере 2T

Как настроить карбюратор |

например, на двухтактном двигателе
Скутер Yamaha
Гранд Ось 100.

Карбюратор, регулировка 2T, Yamaha, Jog, Honda Dio, Скутер, JL50QT / Yamaha / Geely / Honda / 2t

Регулировка и установка карбюратор

2 м скутер! Поддерживается: (Продать и купить с.

Анализ карбюратора должен проводиться в определенном порядке:

  • Действие 1. Остановить подачу бензина в карбюратор. Для этого отсоедините топливный шланг, откройте сливное отверстие и слейте газ в предварительно подготовленный бак.
  • Действие 2. Открутите винт качества смеси. Затем откручиваем дроссельный винт.
  • Шаг 3. Снимите пружину, диффузор и сам индуктор.
  • Шаг 4. Снимите ступицу стартера.
  • Шаг 5. Снимите поплавковую камеру.

Карбюратор собирается в обратном порядке. Разберите карбюратор, если вы подозреваете, что каналы забиты. Знак засорения является поворотом, карбюратор выскакивает, двигатель может не запуститься хорошо.

Видео: #DriveStyler 02 — Игры с иглой — настройка карбюратора Yamaha YZ 250 F


Регулировка уровня топлива в поплавковой камере.

Проверить уровень топлива в поплавковой камере можно при помощи прозрачной трубки, которая находится в самом низу карбюратора. Открутите сливочный винт,

поднимите трубку вверх противоположно карбюратору и проверьте уровень топлива. Обратите внимание, что уровень топлива надо проверять при рабочем двигателе скутера, при этом трубка всегда должна располагаться выше карбюратора. Уровень топлива должен быть чуть ниже бордюра крышки.

Если его мало, или как правило много, снимаем крышку и регулируем момент срабатывания запорной иглы путем загинания (усика) держателя иглы в очень маленьких диапазонах.

Следует заметить, если карбюратор долгое время не промывался и есть признаки загрязнения его каналов и жиклеров, если заливался или заливается бензин, с октановым числом меньшим, чем рекомендует завод изготовитель (например А-80), если установленные жиклеры и прочие детали не соответствуют рекомендованным заводом параметрам, то перед настройкой карбюратора надо это все устранить, так как дальнейшая регулировка будет лишь временной и вы не добьетесь требуемого результата.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Видео: Yamaha TT 250 R Подробнейшая ПОШАГОВАЯ инструкция , по настройке и регулировке КАРБЮРАТОРА ОТ И ДО!


Видео: Yamaha TTR 250 Как устроен карбюратор


Регулировка качества смеси

Топливно-воздушная смесь изменяется в зависимости от атмосферных условий. При настройке карбюратора необходимо учитывать давление воздуха, окружающую температуру и влажность в той местности, где вы намерены кататься. В холодную погоду смесь беднее, чем в жару, а высоко в горах смесь богаче, чем на равнине.

Все системы карбюратора работают параллельно и постоянно от холостого хода и до максимальных оборотов, в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки. Поэтому ошибка при регулировке, например, холостого хода, приведет к ошибке при подборе главного топливного жиклера. Поэтому главный принцип — тщательность и аккуратность.

Лайфхаки напоследок

  • — Перед регулировкой нужно проверить, чтобы воздушный фильтр был чистым и смоченным в моторном масле. Как очистить воздушный фильтр читайте в статье: ТО скутера.
  • — Если резиновая манжета на винте качества порвана, то ее можно заменить манжетой от винта качества карбюратора классических жигулей.
  • — На моделях сузуки sepia, летс 2,
Читайте так же:
Регулировка натяжителя ремня вентилятора

последних моделях хонда дио 34 все проще. В карбюраторе есть только один большой винт, которым регулируются ХО. Маленький на дио 34 — стоит под заглушкой.

Первый раз настройка займет 15 – 20 минут, а потом будет все на автомате. Смело беритесь за дело и делитесь своим опытом в комментариях.

Подписывайтесь и до встречи на новых статьях!

Как подключить карбюратор скутера Yamaha — подробная детализация

У опытных скутеристов редко возникают сложности с подключением карбюратора, например после обычной чистки или прочих манипуляций. Но начинающие мотолюбители могут столкнуться с проблемой, когда после извлечения всех шлангочек, установить их на нужное место бывает проблематично. В нескольких уроках будут опубликованы схемы подключения карбюратора для всех основных скутеров. Естественно, это три урока по японским скутерам Yamaha, Honda и Suzuki, а также основные тонкости подключения китайских и европейских карбюраторов.
Сегодня начнем с карбюратора Yamaha. На первый взгляд, компоновка деталей немного иная, нежели например у скутеров Honda, но принцип как всегда один, физику не обманешь, а принципиально новых карбюраторов еще никто не придумывал.

Итак, на рисунке обозначен типичный карбюратор, который устанавливается на большинство скутеров Yamaha, в частности Jog, Aprio и другие модели, которые так популярны у нас. Посмотрите внимательно, скорее всего именно это модель установлена и у вас.

Теперь рассмотрим все его элементы детально. Для детализации мы будем использовать 2 схемы. На первой вы визуально определите, как правильно подключить карбюратор Yamaha, а на второй вы более подробно ознакомитесь со всеми элементами путем чертежа.

Настройка карбюратора двухтактного двигателя

Одним из главных узлов в механизме подачи топливной смеси в таком транспортном средстве, как скутер, является карбюратор. Перед тем, как перейти непосредственно к описанию процесса регулировки, давайте поговорим о том, зачем он вообще нужен.

Читайте также: Топливный фильтр скутеретт / скутербайков / скутеров / мопедов

Карбюратор — устройство, которое обеспечивает образование и подачу топливной смеси (состоящей из воздуха, бензина и масла) непосредственно в двигатель

Каково, собственно, назначение карбюратора? Если в двух словах, то это устройство, которое обеспечивает образование и подачу топливной смеси (состоящей из воздуха, бензина и масла) непосредственно в двигатель. То есть, от него зависит качество этой смеси и, соответственно, мощность, которую выдает силовой агрегат.

В скутерах, как правило, применяются карбюраторы, тип которых называется «поплавковый». Основной элемент — трубка Вентури, в которой размещена заслонка, регулирующая количество воздуха, подающегося в смесь, а также игла, которая обеспечивает подачу бензина. Выкручивая ручку газа, мы, тем самым, открываем заслонку и поднимаем иглу, увеличивая количество воздушно-топливной смеси, поступающей в двигатель.

Естественно, движения заслонки и иглы должны быть четко синхронизированы для обеспечения ее (смеси) однородности. Обеспечивать постоянное присутствие бензина в трубке призвана поплавковая камера. Принцип ее работы основан на том, что, когда уровень горючего падает, поплавок опускается и открывает канал для подачи бензина в трубку. По ее заполнении поплавок поднимается и закрывает клапан, прекращая, тем самым, поступление горючего.

Если у скутера падает мощность двигателя, невозможно завести мотор или глохнет двигатель — это признаки поломки карбюратора

Читайте так же:
Как отрегулировать трос сцепления на нексии

Признаками того, что карбюратор неисправен, могут быть:

  1. Падение мощности двигателя
  2. Невозможность завести мотор
  3. Глохнет двигатель.

Еще один способ оценки качества работы карбюратора (точнее, корректности его работы) заключается в следующем — выкрутите свечу и посмотрите на ее цвет. Если она белая — значит топливная смесь бедная, то есть в ней слишком много воздуха, а если свечи имеют черный оттенок, значит карбюратор «льет» слишком много горючего. При любом из этих вариантов ясно одно — он нуждается в регулировке.

Необходимо отметить, что, глобально, процесс этот не зависит от тактности двигателя, соответственно ответ на вопрос как правильно отрегулировать карбюратор на китайском скутере 4т и как правильно настроить карбюратор на скутере 2т, будет одинаковым. Давайте теперь перейдем к описанию последовательности действий.

Yamaha ttr характеристики

Мотоциклы с двигателем рабочим объемом 250 см.куб. не имеют между собой кардинальных отличий. Но присутствуют некоторые фирменные особенности. Honda XR250 Baja показывает высокую мощность на низких оборотах, Suzuki XC250 Djebel больше других приспособлен для занятий профессиональным мототуризмом. Мотоцикл Yamaha TTR 250 Raid обладает и первым, и вторым качествами, и несколькими фирменными особенностями.

Все 250-е мотоциклы в хорошем состоянии обладают одинаковой надежностью. Необходимо лишь регулярно заменять фильтры и масло, в результате мотоцикл после пробега 30-50 тысяч по японским дорогам пройдет еще около 70 тысяч. Мотоцикл raid оснащен простым, но в тоже время продуманным карбюратором с насосом. Есть возможность регулировать состав смеси без съема карбюратора. Тесты, проведенные на трех различных мотоциклах, показали, что в зимних условиях Raid заводится быстрее конкурентов.

Немного о недостатках

Компания-производитель относит свое детище к классу «эндуро», выглядит он турером, но после тестов оказалось, что мотоцикл прекрасно справляется только с поездками выходного дня и с перемещением по городским улицам. В двигателе Yamaha TTR 250 Raid установлена тонкостенная гильза. А в сочетании со слабым поршнем этот фактор влияет на чувствительность мотора к тепловому режиму. При необходимости пересечь холодную реку вброд с нагретым мотором, замена ЦПГ гарантирована. Заводской ресурс ЦПГ – 50-70 тысяч километров.

Если среди б/у мотоциклов встретится модель с усиленным маслорадиатором, не удивляйтесь – это необходимая доработка для таких моторов. Конструкция ГРМ и головки цилиндра удобная и надежная при регулировке. Дорожная версия мотоцикла оснащена электростартером вместо кикстартера. Выпускается также комплект для переоснастки электростартера на кикстартер. Трансмиссия неплохая, но есть проблемы с узлом сцепления. Он быстро разрушается при эксплуатации в условиях бездорожья.

Технические особенности

Конструкция рамы дополнительно усилена к деформации на кручение. Дорожная версия мотоцикла комплектуется отличной фарой и бугелем вокруг нее, который хорошо защищает фару и приборную панель. Стандартная выхлопная система подвержена коррозии. Из-за этого мотолюбители сразу после покупки проводят тюнинг. При нормальной езде подвески ведут себя хорошо, но попытки сделать прыжок могут привести к разрушению задней подвески. Тормоза надежные. Эргономика также на высоте.

Мотоцикл Yamaha TTR 250 Raid выпускается в двух модификациях: внедорожники, с кикстартером и «рудиментарным» светом и современные байки, для обычных дорожных покрытий, с электростартером. В 1995 году немного переработали двигатель дорожной версии, в результате получили прибавку в крутящем моменте на низах. Через год появились новые подвески, ветровичок и сменилась цветовая гамма. Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушно-масляным охлаждением. Максимальная мощность 30 л.с., крутящий момент 28 Н*м при 7000 об/мин.

Читайте так же:
Как отрегулировать рулевую рейку в гольфе 2

ПОМОГИТЕ НАСТРОИТЬ КАРБ. ПОЖАЛУЙСТА 🙂

пардонте но если человек пытается менять оригинальные жиклеры на тюнинх,это подразумевает знание мат части. Обьяснять неполучится, есть статьи про карбы гугль в помошь. они все типовые поймеш как работает простой и со своим разберешься..
винт качеста сильно реагирует))) на полностью закрытой заслонке.ХХ.

alex, да нет уж, объясни, будь добр жиклёр главный с большей пропускной способностью не считал за тюнинг, не думал даже так ! чес слово. а винт качества должен влиять на работу на холостом ходу, именно по простым типовым статьям в гугле, а он не влияет. я может чего то недопонял, вы уж мне простыми словами разъясните, раз уж умным родится повезло ребят, я же просил — ПО ДЕЛУ. ну коли нечего сказать чего воздух сотрясать. хотелось бы услышать соображения зрелых, опытных людей, в технике действительно понимающих, так как проблема заколебала по полной. читал, понимаю, но если бы всё было так просто, механики и мастера и сервисы не нужны были бы. все бы всё сами чинили и вообще товары бы сами производили таким макаром. давайте по делу короче

Сообщение отредактировал vampirew: 18 Апрель 2013 — 20:21

#7 vampire

  • Город: самара
  • Техника: Patron hobo 125,bm motard 200, patron strike 250, stels enduro 400,bm motard 250, скрэмблер

#8 Raul Gonzales

  • Город: El Marrow
  • Техника: suzuki dr800big в 750 кузове

Hoy es el primer día de su muerte

я в этот раз глядя на вас
слушаю джаз впадая в экстаз, блеать!!

#9 vampire

  • Город: самара
  • Техника: Patron hobo 125,bm motard 200, patron strike 250, stels enduro 400,bm motard 250, скрэмблер

зачем две темы-то?))
а вообще, для начала, так и не понял, с чего все началось и по каким признакам беда именно с карбом?
в чем трабла-то?

да две темы чтобы народу больше-советов больше. а их них уже истину подчерпывать. если что, удалят. вроде никому не мешает. трабла описана — смесь бедная. беда с карбом, потому что вроде как карб смесь готовит, вот и сделал вывод такой, вполне логичный. просто полез свечу смотреть, она елая. непорядок. вот и грешу на карб. а что ещё, капана ? вполне может быть. не регулировал, даже не лазал туда пока

Сообщение отредактировал vampirew: 18 Апрель 2013 — 20:20

#10 Raul Gonzales

  • Город: El Marrow
  • Техника: suzuki dr800big в 750 кузове

Hoy es el primer día de su muerte

я в этот раз глядя на вас
слушаю джаз впадая в экстаз, блеать!!

#11 vampire

  • Город: самара
  • Техника: Patron hobo 125,bm motard 200, patron strike 250, stels enduro 400,bm motard 250, скрэмблер

тут может быть много чего, калильное число самой свечи, режимы работы, качество бензина и еще много факторов.
в общем-то есть над чем задуматься, если свеча черная или вообще с масляным нагаром, если не тянет на малых/больших/средних оборотах, плохо заводится, постоянно закидывает свечу или еще что-то странное.
если все нормально едет и тянет, зачем вообще что-то делать? ибо свеча, собственно и должна быть почти белой, слегка сероватой
имхо лезть в попытках чего-то улучшить — это только дров наломать

да ну что, нет конечно. кирпичный цвет, вот она истина. это уж всем и вся известно. да пусть и дожен был бы быть серым, он ведь и не серый. а именно белый ! ты зря так, я от нечего делать не полезу. ещё с юности уяснил для себя: если техника исправна, не лезь, не мешай ей работать. но тут веь неисправность на лицо. калильное число соответствует паспорту, вообще станартная вообщем то свеча для многих аппаратов. ngk dcpr8e, бензин на роснефти, я там не один заправляюсь, да и таких отклоенений по цвету не даст некачественный бензин. нагар не масляный, а белый, с чёрными пятнами. свечу не закидывает, говорю же, бедная смесь ! впускной патрубок вроде проверял, не сечёт. хрен его знает

Читайте так же:
Как отрегулировать турбину на aeb

Регулировка карбюратора ирбис ттр 250 видео

Настройка карбюратора Ирбис ТТР 125(В этом видео,я Вам расскажу ,как правильно настроить карбюратор. Все тонкости настройки,и правильный подход. 2014-06-27T18:23:12.000Z)

Как настроить поплавки на Ирбис ТТР 125. Регулировка уровня топлива.

Ремонт карбюратора. На IRBIS TTR 125, 250(Ремонт карбюратора, когда течёт из шланги отстойника топливо., 2015-01-21T13:51:53.000Z)

Ремонт карбюратора. На IRBIS TTR 125, 250

Установка карбюратора Mikuni VM 22 на Irbis ttr 125 (регулировка и настройка)(В этом ролике я подробно расскажу и покажу, как заменить стандартный убогий карбюратор Irbis ttr 125 на Mikuni vm22. 2016-05-07T18:40:17.000Z)

Установка карбюратора Mikuni VM 22 на Irbis ttr 125 (регулировка и настройка)

Настройка карбюратора на питбайке/мопеде | Кратко и просто | Без церемоний #1(Наша группа в ВК: http://vk.com/enduroadept Партнерка AIR: http://join.air.io/enduroadept ВСЯ МУЗЫКА В ГРУППЕ ВК!, 2016-05-23T17:44:04.000Z)

Настройка карбюратора на питбайке/мопеде | Кратко и просто | Без церемоний #1

Карбюратор KEIHIN PZ 30 на IRBIS TTR 250 [Тюнинг](Ссылка на карбюратор: . 2015-08-25T13:33:12.000Z)

Карбюратор KEIHIN PZ 30 на IRBIS TTR 250 [Тюнинг]

Настройка карбюратора на мотоцикле Рйсер Пантера (Racer Panther)(Смотрите несколько советов как настроить карбюратор Рйсер Пантера (Racer Panther), 2015-03-27T09:46:55.000Z)

Настройка карбюратора на мотоцикле Рйсер Пантера (Racer Panther)

irbis ttr 250 чистка карбюратора. замена масла в д(11 моточасов., 2015-06-19T04:31:10.000Z)

irbis ttr 250 чистка карбюратора. замена масла в д

Ирбис ТТР 250 Замена цепи ГРМ и регулировка клапанов(, 2016-07-13T22:02:55.000Z)

Ирбис ТТР 250 Замена цепи ГРМ и регулировка клапанов

Stels Flex 250 Регулировка карбюратора, настройка холостого хода(Инструкция по настройке карбюратора мотоцикла Stels Flex 250. 7-10 минут и все работает как часы., 2014-07-13T11:48:04.000Z)

Stels Flex 250 Регулировка карбюратора, настройка холостого хода

Настройка клапанов на Ирбис ТТР 125(В этом видео, я Вам расскажу весь процесс настройки клапанов на Ирбис ТТР 125. Если Вы хотите все сделать прав. 2014-08-08T19:34:24.000Z)

Настройка клапанов на Ирбис ТТР 125

Keihin PZ30. Обзор карбюратора с ускорительным насосом для Irbis TTR 250(Ссылка на продавца http://ali.pub/rzsnk., 2015-12-30T03:04:42.000Z)

Keihin PZ30. Обзор карбюратора с ускорительным насосом для Irbis TTR 250

Регулировка клапанов на IRBIS TTR 250(В этом видео я буду регулировать клапана Мой вк-http://vk.com/id161099125 Мой инстаграм-https://www.instagram.com/sash_teplov2001/, 2016-04-17T04:35:19.000Z)

Регулировка клапанов на IRBIS TTR 250

Установка карбюратора Keihin pz30 на мотоцикл IRBIS TTR 250R(Всем привет, меня зовут Михаил. За качество звука извените, нет микрофона, обязательно куплю его! ВКонтакте. 2016-03-27T11:03:31.000Z)

Установка карбюратора Keihin pz30 на мотоцикл IRBIS TTR 250R

О карбюраторе с ускорительным насосом для ирбис Irbis TTR 250r(Личное мнение)(, 2015-06-19T08:44:38.000Z)

О карбюраторе с ускорительным насосом для ирбис Irbis TTR 250r(Личное мнение)

Регулировка клапанов Irbis TTR 125(При настройки клапанов выяснилось, что они зажаты! То есть отсутствовал тепловой зазор, особенно на впускно. 2015-04-14T17:59:15.000Z)

Регулировка клапанов Irbis TTR 125

Irbis ttr 125 R - Установка карбюратора Mikuni VM22 на мотоцикл Irbis ttr 125 2014 года(Ссылка на карбюратор в магазине: http://ali.pub/pm3vy Пришла посылка из Китая с двумя новыми карбюраторами Mikuni VM22. 2015-05-05T08:25:39.000Z)

Irbis ttr 125 R — Установка карбюратора Mikuni VM22 на мотоцикл Irbis ttr 125 2014 года

ирбис ттр 250 крос настройка карба(ирбис ирбис ттр ирбис 250 ирбис 125 ирбис ттр 250 ирбис цена ирбис ттр 125 купить ирбис мотоциклы ирбис сайт. 2015-05-30T05:31:41.000Z)

ирбис ттр 250 крос настройка карба

Как настроить карбюратор(Подписывайтесь https://www.youtube.com/channel/UCArphVKB0stsR4Z8ClZPDuA Наша группа Вконтакте https://vk.com/club97862391 Инструкция по . 2015-03-20T22:18:24.000Z)

Как настроить карбюратор

Irbis TTR 125 в 2015 с Карбюратором Mikuni VM 22(Поставил Карбюратор Mikuni VM 22 на Irbis TTR 125. Не чего не настраивал. Есть небольшие провалы, так как карб без ускор. 2015-02-25T08:48:50.000Z)

Irbis TTR 125 в 2015 с Карбюратором Mikuni VM 22

Irbis TTR 250R Обзор после обкатки все как есть!(Правильная регулировка карбюратора - залог минимального расхода топлива при максимальной отдаче мощности. 2014-06-12T19:29:04.000Z)

Irbis TTR 250R Обзор после обкатки все как есть!

Установка Карбюратора Mikuni VM 22 на Irbis TTR 125(Снимаем старый карб с Irbis TTR 125 и устанавливаем Mikuni VM 22. ОБЗОРЫ, эксплуатация и многое другое! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ. 2015-02-24T13:39:50.000Z)

Установка Карбюратора Mikuni VM 22 на Irbis TTR 125

Регулировка карбюратора Keihin PZ(Рекомендации по регулировке карбюратора Keihin PZ без насоса ускорителя и с ним. Как устранить

Регулировка карбюратора Keihin PZ

Супер мануал по работе и настройке карбюратора питбайка.(В данном видео пояснена работа карбюратора, его устройство, принципов настройки, зависимость качества. 2016-02-11T19:40:57.000Z)

Супер мануал по работе и настройке карбюратора питбайка.

Мастерская Pit_Stop:настройка карбюратора(Ссылка на страницу помощи: http://pitstopsaki.com/pomoch-proektu Блог: http://pitstopsaki.com Личная страница в VK: http://vk.com/pit__stop Группа. 2013-08-05T22:10:06.000Z)

Мастерская Pit_Stop:настройка карбюратора

Карбюратор Keihin PZ30 с ускорительным насосом(Поставил себе на мотоцикл IRBIS XR250R. Покупкой доволен. Буду все-таки рассматривать вариант с приобретением. 2015-07-14T07:37:25.000Z)

Карбюратор Keihin PZ30 с ускорительным насосом

Чистка и элементарная регулировка карбюратора ирбис ттр 125(Обслуживание карбюратора irbis ttr 125. Элементарная настройка. Рассмотрение по деталям. Так же подходит как. 2016-11-04T20:16:43.000Z)

Чистка и элементарная регулировка карбюратора ирбис ттр 125

Keihin PZ26 на Irbis TTR 125(Irbis TTR 125 с карбюратором Keihin PZ26, 26mm. Без ускорительного насоса. Провалов нет (на видео он не прогретый, ток. 2015-12-01T14:25:52.000Z)

Keihin PZ26 на Irbis TTR 125

Карбюратор irbis ttr125. Разборка, чистка, настройка.(Карбюратор irbis ttr125. Разборка, чистка, настройка. Разобрали карбюратор, который переливал, очистили и настрои. 2016-06-04T13:20:04.000Z)

Карбюратор irbis ttr125. Разборка, чистка, настройка.

Регулировка клапанов на Ирбис TTR250r(Регулировка клапанов мотоцикла Ирбис ТТР259Р., 2014-05-06T09:16:10.000Z)

Регулировка клапанов на Ирбис TTR250r

Как выставить фазу ГРМ и что такое момент зажигания(Наша группа Вконтакте https://vk.com/club97862391 В этом видео я расскажу вам чем отличается момент зажигания от фазы. 2015-03-30T20:28:01.000Z)

Как выставить фазу ГРМ и что такое момент зажигания

Как отрегулировать сцепление на мотоцикле Stels Flame 200(В этом видео мы покажем Вам как правильно настроить сцепление на мотоцикле Stels flame 200. Подписывайтесь: https://www. 2015-07-01T16:59:43.000Z)

Как отрегулировать сцепление на мотоцикле Stels Flame 200

Ремонт ирбис ттр 250 Течь бензина из карбюратора(, 2015-02-07T10:14:10.000Z)

Ремонт ирбис ттр 250 Течь бензина из карбюратора

Регулировка клапанов на IRBIS GS 150(Устранение неприятного

Регулировка клапанов на IRBIS GS 150

Как поднять иглу в карбюраторе китаского мотоцикла Racer Ranger 200(Ставьте

Как поднять иглу в карбюраторе китаского мотоцикла Racer Ranger 200

Kawasaki KLX 250 2016 обзор и тестдрайв мотоцикла / review & test drive(Взбодри свои котлы: http://suprotec.ru/ Подписывайтесь на канал Suprotec Racing : https://www.youtube.com/channel/UCBXf4WdUWkQm4rcQYIGQL7g . 2016-07-18T21:05:50.000Z)

Kawasaki KLX 250 2016 обзор и тестдрайв мотоцикла / review & test drive

Снятие пластика, доработка коллектора, регулировка клапанов, обратная сборка на S2 Motors Dakar 250.(Приветствую вас дорогие подписчики и зрители моего канала! Представляю вашему вниманию очередное видео. 2016-08-06T00:47:10.000Z)

Снятие пластика, доработка коллектора, регулировка клапанов, обратная сборка на S2 Motors Dakar 250.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector