Обзор бытовой бензопилы ECHO CS-3050

Обзор бытовой бензопилы ECHO CS-3050

В предыдущем обзоре мы рассказывали о компактной бензопиле CS 350TES Теперь мы рассмотрим еще одну легкую модель бытового класса Echo CS-3050. Компании Эхо очень хорошо удаются легкие пилы, которые можно причислить к любительскому оборудованию, но, несмотря на это во всех пилах этого японского производителя очень четко прослеживаются наследственные черты серьезного профессионального инструмента.

Сначала остановимся на характеристиках и комплектации Echo CS-3050.

Характеристики и комплектация

Технические характеристики ECHO CS-3050-14″

• Длина пильной шины — 35 см
• Мощность (кВт/л.с) — 1/1,4
• Объем двигателя — 30,1 куб. см
• Объем топливного бака — 0,25 л
• Объем масляного бака — 0,15 л
• Шаг пильной цепи — 3/8 дюйма
• Ширина паза пильной шины — 1,3 мм
• Вес — 3,3 кг

Бензопила поставляется в картонной коробке, на которой указана страна происхождения – Япония и стоят знаки Росстандарта и компании производителя –Yamabiko, а также на упаковке указан серийный номер изделия.

Комплект поставки: бензопила Echo CS-3050, шина длиной 14 дюймов или 35 сантиметров, защитный чехол пильной шины, цепь Oregon и универсальный ключ-отвертка.

Пильная шина в отличии от других производителей не орегоновская, она производится тоже в Японии.

На пильной шине указано название компании производителя — Tsumura.

Внешний вид и особенности

Конструктивно бензопила CS-3050 отличается от пил классической компоновки, цилиндр двигателя положен горизонтально, свечное отверстие расположено в задней части корпуса, а глушитель закреплен сзади справа от узла сцепления.

Какие преимущества дает такая компоновка? Горизонтальное положение цилиндра позволяет сделать корпус максимально компактным, значительно уменьшить его высоту, понизить центр тяжести. Поэтому CS-3050 очень устойчива: можно увеличивать темп работы не особо обращая внимание на место, где оставил пилу, зная, что она не опрокинется и не получит повреждения.

В доказательство слов о профессиональных корнях бензопил Эхо обратим Ваше внимание на узел сцепления. Сцепление имеет трехсекционную конструкцию, что значительно повышает площадь контакта. Маслонасос, который расположен под сцеплением, профессионального исполнения: его корпус сделан из металла, есть возможность регулировать подачу масла на гарнитуру.

В передней части корпуса имеется праймер для подкачки топлива в карбюратор, таким образом облегчается пуск мотора в холодном состоянии. Черная крышка с единственным крепящим винтом прикрывает воздушный фильтр.

Воздух, перед тем как попасть в фильтр и карбюратор проходит двойную очистку. Вначале происходит предварительная очистка: при помощи центробежной силы из-за вращения маховика крупные частицы удаляются. После этого воздух поступает в камеру воздушного фильтра, где благодаря завихрениям воздушных потоков происходит дополнительная очистка от пыли. После этого воздух подается на воздушный фильтр, где и происходит окончательная очистка.

Бытовая бензопила Echo CS-3050, как и все бензопилы марки Эхо, имеет все признаки профессионального оборудования. К примеру покрытие стенок цилиндра это оригинальная разработка компании. Стенки цилиндра покрываются специальным составом под названием Al-Fed – это уникальное тройное покрытие увеличивает моторесурс и срок службы двигателя, делает его значительно более надежным и экологически чистым. Коленвал и шатун пилы кованые.

Общее качество изготовления Echo CS-3050 очень высокое, качество пластиковых деталей хорошее, степень подгонки тоже, нигде нет щелей и остатков облоя.

Эргономике тоже уделено много внимания: система антивибрации снижает нагрузку на оператора во время работы, пила оснащена системой резиновых амортизаторов, которые гасят вибрации. Echo CS-3050 обладает невероятно низким весом, работать этой пилой легко и неутомительно даже для женщин.

Как и вся продукция Эхо, бензопила CS-3050 безопасна в эксплуатации:

• Имеется рычаг экстренной остановки цепи, который срабатывает в случае отдачи.
• Улавливатель цепи делает работу более безопасной в случае возможного разрыва цепи.
• Двойной курок газа вынуждает оператора делать правильный и безопасный хват на рукоятке.

Заключение

Бензопила Echo CS-3050 очень легкая и компактная, имеет надежную и продуманную конструкцию, подходит для работы с любым типом древесины. Имеет удобные эргономичные рукоятки, антивибрационную систему и обладает отличной маневренностью.

Эта пила очень проста в использовании и обслуживании, прекрасно подходит для работы на стройплощадках и дачах, может применяться для кронирования, обрезки деревьев, а также просто для заготовки дров.

Ремонт бензопилы Эхо 353

Вопрос: Нужна цепь на 52 звена для пилы Echo cs 353es. Главные параметры это цепь для 14 шины шаг 3/8, 52 звена ведь так?

Важно или нет для какой пилы цепь, что написано на этикетке? Шина стоит та, что шла с магазина и цепь там же брал oregon 52 звена.

В общем, главное, чтоб были параметры: для шины на 14, шаг 3/8, ширина паза 1,3 и еще что то?

Ответ: Более точно — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм, 52 ведущих звена.

Фирма-производитель и модель цепи (тип режущих зубьев) имеют отношение только к долговременности сохранения заточки, уровня вибрации при работе, использования для работы в некоторых нестандартных ситуациях (распиловка вдоль волокон на шинной пилораме, в прочем, Вашей модели пилы это не грозит, пиление мёрзлой или очень загрязнённой древесины и т. п.).

К возможности установки цепи при соблюдении указанных размеров это всё не имеет никакого отношения.

Единственное исключение — это цепи Power Sharp, для их установки (и последующей заточки) нужна специальная шина.

Вопрос: Насколько часто нужно шприцевать звездочку на шине бензопилы Echo cs 353es 14? Я после пары баков туда маслица надавливаю, или чаще надо?

Ответ: Как раз нормально. На эти звёздочки даже почаще можно — у них подшипник перегружен.

Вопрос: В октябре приобрел бензопилу Эхо 353. На днях понадобилась ее помощь в обрезании сухих веток яблони и валке одного дерева.

В целом работа инструмента очень понравилась, это моя первая пила, по этому сравнивать не с чем. Слабых сторон не выявил, все устраивает.

Хочется услышать советы бывалых по поводу обслуживания пилы, что и когда надо чистить и как лучше ухаживать за пилой.

Ответ: смотреть чистоту воздушного фильтра, особенно если трухляк сухой пилить. Естественно не перенапрягать на холодную, хоть пол минутки погреть.

Следить за натягом цепи, контроль и во время работы. Только глушить перед хватанием за цепь.

Чаще мазать передний ролик, который в мыске шины находится. Контроль подачи масла на цепь пилы не забывать делать.

Например, каждую заправку бензобака. Иметь пару цепей, почаще их менять, чтоб звездочка изнашивалась боле равномерно, как и цепи.

Плюс не забывать переворачивать шину, чтоб износ верх и низ был более равномерен. Под крышкой крепления шины периодически проверять набивание опилок.

Вопрос: Бензопила Echo cs 353es 14, нормально работала, но сегодня: заводится нормально, но при нажатии газа сразу глохнет, а если не глохнет, то насколько я понял, под звездой находится что то типа сцепления, так от туда начинает дымиться и цепь не крутится, думал про тормоз, но он нормально работает.

Я снимал звездочку, под звездой втулка на валу, снял её, а под втулкой стоит сцепление и вот из-под него дымит, интересно, а само сцепление как снять?

Ответ: Сцепление на этой бензопиле откручивается вращением по часовой стрелке или спецключом, или самодельным, сделанным например из ненужной торцевой головки подходящего размера, в которой болгаркой пропилены пазы для зацепления головки за кулачки сцепления.

Вопрос: Сегодня пилил кусты пилой Эхо 353. Когда по толще, то было все нормально.

А вот когда принялся за тонкомер, то стала постоянно слетать цепь. У кого какие мысли на этот счет? Натяжка цепи была норм.

Ответ: Ничего удивительного, на тонких и слетает обычно. В резе толстого бревна держится, даже если слабовата, а тонкие и сами вибрируют и пила на весу немного играет.

Вопрос: в ходе эксперимента и регулировки карбюратора бензопилы Echo cs 353 пришлось открутить винт сначала на 1час/ потом ещё на час и ещё на час и пила перестала глохнуть.

Но обнаружилась новая проблема: после запуска и прогрева бензопила не работает во всю мощь, но после 15 секунд пиления и прокрутки цепи на полном газе (возможно это называется провалы оборотов) — у пилы словно открывается второе дыхание и она начинает мощней пилить на полном газе. это нормально или нет?

Ответ: По часовой обеднение смеси. Против часовой обогащение. Если на холодную глохнет — это обеднение.

Нужно против малость крутить. По часовой будет обеднение, что не есть правильно на холодной пиле.

Для наших карбюраторов поворот винтов L и H на три часа, это уже дикая регулировка. Очень чувствительные винтики.

Провалы, это когда жмешь, а бензопила глохнет. Скорее всего, похоже на дробную работу, разгон идет не плавно до предела а с прочихиванием и дробными оборотами.

Лучше вернуть винт L на место, и по возможности навестить сервис, где крутили
винты. Пусть устраняют. Это их недочет. А винт обязательно на место.

Вопрос: у нашей бензопилы Echo cs 353es 14 маслонасос не имеет резьбы под съемник типа болтика. Как такой вытаскивать? Резать резьбу? Ставить болт самонарезной?

Ответ: Там как бы подразумевается, что вытаскивать его не придётся вовсе. Вынуть, конечно, можно. Со стороны сцепления.

Короче, немного посложнее, но вытаскивается. Думаю, что заменять эти насосы никогда не придётся, если только чистить.

Вопрос: Отметил на своей бензопиле Echo 353 некоторые особенности: При проверки цепи на протяжку рукой, цепь протягивается беспрепятственно, не что не подклинивает и не цепляет.

Обороты холостого хода и момент срабатывания сцепления не совпадают (на мой взгляд и не должны совпадать).

Дельта оборотов и времени их набора в момент набора или сброса газа и до момента срабатывания сцепления на подключение или отключения тяги достаточно большая, что позволяет зафиксировать её вербальными органами восприятия человека, назовём обозначенное явление условно «запаздывание».

Однако произвести измерительные исследование данного феномена не представляется возможным ввиду отсутствия измерительного оборудования, если оценивать его на слух, то это примерно 0,05-0,15.

А если пильную гарнитуру предварительно не раскручивая прислонить к распиливаемому бревну и раскручивать уже после этого, то запаздывание будет ещё больше.

В общем работе не мешает, пила Echo 353 на обкатке к тому же, холостой на мой дилетантский взгляд маловат, чуть бы побольше намного ровнее бы работала, пару раз на холостом ходе вообще глох.

Но списываю на обкатку. Что скажите, нормально это или нужно что-то регулировать?

Ответ: Так и должно. На холостом ходе центробежная сила мала чтобы растянуть пружины грузов. Если плавно на газ нажимать, то примерно на 1/4 газа цепь начинает двигаться.

Чем больше нагрузка, тем сильнее должны груза прижаться к барабану сцепления. Но делать так не надо, сцепление сожжете. Винт Т на работающей пиле поверните до появления устойчивых оборотов.

Регулировка подачи масла на цепь бензопилы echo

В нашем блоге вы сможете узнать самые интересные новости из мира профессиональной оценки и независимой экспертизы. А также новости нашей компании и яркие примеры проведенных нами экспертиз.

Экспертиза бензопилы ECHO CS 3500

Цель и задача независимой экспертизы бензопилы — ответить на поставленные вопросы:

1. Имеются ли в представленном на экспертизу товаре недостатки, если имеются то какой характер их происхождения (производственный брак или это следствие ненадлежащей эксплуатации)?
2. В случае если в товаре имеются недостатки, может ли такой товар считаться товаром надлежащего качества?
3. Имеются ли в товаре следы проведенного ремонта или замена его частей?

Исследовательская часть

Для проведения экспертизы предъявлена бензопила ECHO CS 3500. Пила представлена в опечатанной коробке.

Коробка.	Пила в сборе.

Работы по сборке, запуску и испытанию пилы проводились сертифицированным мастером X.

При осмотре пилы на винтах крепления деталей, кожухов, смятия шлицев и других признаков ремонтных воздействий не выявлено.

Сцепление.	Элементы пилы.

Мастером X проведена работа по проверке и подготовке пилы к запуску после хранения.

1. Проверка свечи зажигания – свеча в исправном состоянии, дефектов не выявлено.
2. Заливка топливной смеси в бак (смесь приготовлена согласно инструкции по эксплуатации).
3. Заливка масла для цепи ECHO в масляный бак.
4. Запуск пилы.

Пила запустилась с 3 рывка диностартера, после прогрева в течении 1 минуты работа пилы стала устойчивой, при резком увеличении оборотов с минимальных до максимальных работает без перебоев и провалов.

1. Проверка подачи масла для смазки цепи.

Поступление масла для смазки цепи через специальные окна происходит равномерно, с интенсивностью в зависимости от оборотов двигателя.

Винт регулировки подачи масла поворачивается легко, без заеданий. Винт находится в среднем положении.

Масло для смазки цепи поступает.	Регулировочный винт подачи масла.

6. Установка шины и пильной цепи. Проверка исправности.

При осмотре шины дефектов не выявлено. Шина ровная, подшипник вращается без люфтов и заеданий. Произведена установка шины, пильной цепи, регулировка натяжения пильной цепи.

При работе пилы в рабочем режиме (цепь движется) смазка на пильную цепь поступает, вся цепь и шина смазываются равномерно. На листе бумаги остался ровный след масла.

Шина.	Проверка смазывания цепи. След масла.

Центробежный механизм работает исправно, при сбросе оборотов цепь останавливается, при увеличении оборотов.

8. Пильный тормоз. Включается четко, фиксируется во включенном положении надежно. При включенном тормозе цепь заторможена надежно. При включенном тормозе пила не проворачивается.

Исследование по 1 вопросу:

Имеются ли в представленном на экспертизу товаре недостатки, если имеются то какой характер их происхождения (производственный брак или это следствие ненадлежащей эксплуатации)?

Пила запустилась с 3 рывка диностартера, после прогрева в течении 1 минуты работа пилы стала устойчивой, при резком увеличении оборотов с минимальных до максимальных работает без перебоев и провалов.

Поступление масла для смазки цепи через специальные окна происходит равномерно, с интенсивностью в зависимости от оборотов двигателя.

Винт регулировки подачи масла поворачивается легко, без заеданий. Винт находится в среднем положении.

Шина ровная, подшипник вращается без люфтов и заеданий.

При работе пилы в рабочем режиме (цепь движется) смазка на пильную цепь поступает, вся цепь и шина смазываются равномерно.

Центробежный механизм сцепления работает исправно, при сбросе оборотов цепь останавливается, при увеличении оборотов.

Пильный тормоз включается четко, фиксируется во включенном положении надежно. При включенном тормозе цепь заторможена надежно. При включенном тормозе пила не проворачивается.

Вывод: При осмотре и испытании представленной бензопилы ECHO CS 3500 недостатков не выявлено.

Исследование по 2 вопросу:

В случае если в товаре имеются недостатки, может ли такой товар считаться товаром надлежащего качества?

Так как на момент осмотра недостатков в товаре (бензопила ECHO CS 3500) не выявлено, то такой товар может считаться товаром надлежащего качества.

Исследование по 3 вопросу.

Имеются ли в товаре следы проведенного ремонта или замена его частей?

В результате проведенного исследования признаков проведенного ремонта бензопила ECHO CS 3500 или замены её частей не выявлено. Шлицы винтов не имеют смятий, элементы корпуса, рукоятка, следов снятия, установки ремонта.

Масло для смазки цепи бензопилы. Какое и когда лить?

Очень часто при продаже бензопилы звучит вопрос:«Какое масло заливать для смазки цепи?». Самый распространенный ответ:»Любое, кроме отработки». Это абсолютно верно, но существуют некоторые нюансы…. К примеру, продавцы зачастую предлагают покупать масла для смазки цепей от производителей бензопил или предназначенное именно для этих целей. Это имеет смысл,как правило, при низких температурах или когда Вы уделяете большое внимание защите окружающей среды.

Масло для смазки цепи

В других случаях, вполне возможна замена масла для смазки цепи на любое другое, кроме отработки. Однако, есть еще один нюанс…. Часто у пользователей возникает вопрос -«Почему расход масла для смазки цепи больше чем топливной смеси? Ведь расход их связан между собой?» Тут стоит учитывать, что производители бензопил считают расход масла для смазки цепи, заливая свое фирменное. А расход любого другого может отличаться как в меньшую, так и в большую сторону.

На многих бензопилах, начиная от полупрофессиональных существует возможность настройки расхода масла для смазки цепи. Это производится путем регулировки производительности масляного насоса.

Если такой регулировки не предусмотрено, то настройки идут изначально с завода-изготовителя. Как проверить нормальный ли расход масла для смазки цепи на Вашей бензопиле? Необходимо завести пилу, дать газу и поднести к доске, бревну или другой поверхности которая находится горизонтально. От работающей цепи должны разлетаться частицы масла для смазки цепи и оставлять тонкий, ровный масляный след.

Когда применять специальное масло для смазки цепи

Применение специальных масел для смазки цепи будет оправдано в следующих случаях:

• У Вас новая бензопила на гарантии и для ее сохранения необходимо пользоваться маслами рекомендованными производителем бензопилы. В противном случае если выйдет из строя, к примеру, масляный насос то ремонт будет производиться не по гарантии. Особенно это касается дорогих профессиональных бензопил.
• Вы с уважением относитесь к окружающей среде и предпочитаете не загрязнять ее лишний раз. В этом случае подойдут масла с приставкой «био».
• При работе на критичных температурах.

Рассмотрим несколько видов масел от разных производителей и рассортируем их по ценовой категории, экологичности и объему тары.

Марки масел для смазки цепи бензопилы

• Масло для смазки цепи Нанотек Стандарт. Подходит для работы на температурах до — 20 градусов.
• Масло адгезионное Нанотек Премиум. Для работы при -30 градусов.
• Масло для смазки цепи от известного производителя станков и оборудования — Энкор. Емкость 1 литр.
• И последнее в этой категории масло от Champion. Емкость 1 литр.

Масла минеральные с приставкой «Био»

• Масло Makita Biotop.
• Масло адгезионное Husqvarna Bio.
• Масло Stihl Bio Plus.

Масла фирменные, предназначенные для использования по рекомендациям производителя.

Масла расфасованные в тару больших объемов позволяют экономить при покупке. Актуально для предприятий имеющих большой объем работ.

Зачастую самым оптимальным выбором масла для смазки цепи и шины будет самое простое масло марки М-8 или М-10. Его характеристики вполне удовлетворяют необходимым целям.

При низких температурах необходимо лить масло с низкой температурой загустевания, иначе возможен выход из строя насоса для подачи масла.