НИВА КЛУБ

НИВА КЛУБ

Всем доброго времени суток! Мужики помогите, иногда машина не заводится! Даже сервисмены кабюраторщики не могут понять в чём дело. Вообщем происходит всё так! Как только на улице сыро, на пример было вчера после дождя, или до этого по весне, когда оттепель была и всё текло. вообщем мотор крутится бодро как обычно но не схватывает даже. вообще не схватывает.
Что пробовал: (в тот момент когда она не заводилась) Поставил новые свечи, бесполезно, протирал крышку трамблёра, смотрел все контакты на наличие воды на них (всё сухо вроде), чистил полностью карб (Солекс). и всё бесполезно просто..также крутит и не схватывает. а потом ни стого не с сего как схватит и сразу заводится. да кстати искра есть всегда на всех четырёх свечках. И ещё самое интерестное что когда она так не заводится (один раз попробовал так) то с толкача буквально с двух метров сразу бжим. брбрбрбрбр..с пол оборота Вот и вчера опять повторилось эта херь, но завелась сама по себе после попытки десятой наверное. А по весне так вообще намучался с этим заводом.
Летом проблем не было с завод ВООБЩЕ. всё как положено! Зимой тоже заводится нормально, но как только сопли на улице всё. в чём может крыться проблема.

Bladerunner: «у мну похожая фигня была-кондесат в карб попадает и хреново поджигается
я уж и не помню, как поборол. фильтр воздухана поменял, крышку кастрюли поменял. «

Вот после чего она иногда заводилась: Один раз после чистки карба завелась сразу, другой раз после выкручивания и закручивания свечей (просто тупо проверял), ну а остальное вообще всё не понятно!
А вчера посто колпачки со свечек сдёрнул с двух, проверил как другие сидят, ключ на старт и поехали.
Может попробовать провода свечные заменить? Они старые..мож в них проблема?

simbir: «Когда незавелась, открываешь карб и жмешь на сектор газа, из ускорительного должно идти топливо, если его нету- бензонасос, игла, фильтр в карбе. Если есть топливо, значит дело в зажигании. Больше всего похоже на датчик холла или коммутатор, вниматьльно посмотри на бегунок, даже легче сразу заменить его. И далее меняем детали в порядке возрастания цены на детали: датчик холла, проводка на трамблер/коммутатор, коммутатор, катушка. И дело даже не в том, что искра есть, ведь она может и пропадать.
Может заводишь как-то неправильно? Ну там педалькой газа поиграть при заводке и прочее? «

Бензик поступает. видно как сыт струйкой при нажатии..вообщем тут всё как надо!
Бегунок кстати уже менял..не помогло. датчик холла — это по русскому датчик холостого хода? Если да, то он импортный и 100% рабочий) Это можно проверить ну ОООЧЕНЬ легко.
А вот далее. уже всё под вопросом.
На счёт завода это не ко мне! С этим у меня проблем нет))) Да и машинка у меня уже 8 лет как ни как) Так что я к ней давно уже привык и знаю как её надо заводить в любые моменты её стареющей жизни)))

Bladerunner: «неее, датчик холла в трамблере, а датчик ХХ в карбе.
тыб себе книжку скачал из серии «Своими руками».. там все с картинками расписано»
Captain: «Была такая фигня, коммутатор подыхал. Заменил его, и как бабушка отшептала! а искра была, и бензин был.
Видимо, не всегда была!»

Re: Иногда не зоводится

• Цитата

Сообщение MNV » 29 сен 2010, 18:45

Re: Иногда не заводится

• Цитата

Сообщение Игорёк » 14 окт 2010, 19:56

Глюки начались с наступлением холодов (ну по Крымским меркам). Приходится маслать около минуты, потом заводится. После заводится без проблем, пока не остынет.
Вчера делал вскрытие карба, бензин в норме от газульки прыскает как положено, воды в карбе нет.
Сегодня чистил контакты на трамблёре, эффекта ни какого
Проводка относительно новая (на зажигании года 2)
В чём проблема понять не могу , стартер маслает хорошо
Самое прикольное где-то через минуту заводится, стартер так-же маслает, и энергии хватает. Судя по ощущением как буд-то пустой карбюратор и бензонасос в него накачивает. Но бензин есть, как положено и с газульки пшикает. В общем непонятный зверь

причина найдена , умер солекс . Воткнули вебер с пятёрки и усе заработало

Re: Иногда не заводится

• Цитата

Сообщение подорожник » 15 окт 2010, 19:38

Re: Иногда не заводится

• Цитата

Сообщение Tretiy » 02 дек 2010, 03:05

Re: Иногда не заводится

• Цитата

Сообщение Антоха » 02 дек 2010, 09:50

Плохо заводится на горячую.

• Цитата

Сообщение _JJ » 24 дек 2010, 18:29

Плохо заводится на горячую.
Холодный двигатель заводится с пол тыка.
А вот горячий фиг, как будто подклинивает.
что это может быть?
стартер? или пора капиталить?

Captain: «Это вспышки до того, как поршень достигнет ВМТ, мешают прокрутке. Проверь опережение зажигания.»
вовчик: «похоже на сильно раннее зажигание .»

Спасибо!
Контакты в распределителе износились криво. И наверно подклинивали на горячую. Вчера машина совсем ехать перестала, в горку в которую раньше на 4-ой заезжал только на 2-ой, и стрелка тахометра носилась как шальная. До этого иногда двигатель троил, если свечу мокрую поменять на сухую переставал. Ну и последние несколько дней на горячую слабо тянул.
Поменял контакты, зажигание выставил, теперь все ок!

Portada: «О как. Теперь знаем — спасибо, Юр! «

Ну и зажигание действительно раннее было, дело в том что я его на слух регулирую без стробоскопа, и потом тест на 4-передаче при 50км/ч резкое нажатие на газ. легкое постукивание пальцев исчезает при 60км/ч.
Видимо износ со ступенькой сказался, раз уж этот дедовский способ дал такую погрешность.

Искра есть, бензин тоже — не заводится. Карбюратор.

• Цитата

Сообщение Игорёк » 24 янв 2011, 20:37

Завожу с утра машину. Завёлся секунд 30 проработал, начал движение и заглох (машина была холодной сцепление сильно отпустил). После этого Ниф наотрез отказался заводиться
Бензин поступает, искра есть, зажигание выставлено, ГРМ то же по меткам совпадает на 4 горшок как по камасутре положено. Свечи искру дают (прошли не более 1000км), провода тоже исправны, датчик хола исправен. Пробовал с аварийного зажигания завестись, искра есть, но не заводится. Бегунок целый, сопротивление то же, крышка трамблёра целая, окислов было чуть чуть почистил. При маслающем стартере искру в свечу даёт. Экран трамблёра целый http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek . ig/ekr.htm , люфта штока трамблёра не обнаружено, шестерёнка на трамблере целая, не прокручивается. Вакуум на трамблёре работает. Комутатор то же исправен, менял на новый (эфект тот же искра есть но не заводится).
Движок 1000 после капиталки, сейчас стоит родной 1,6. Погода была около +9, к вечеру до 0 упала, вроде сухо.

Колесо качал, стекло протирал — не едет
Исполнил даже танец с бубном вокруг машины, толку ни какого. Не могу догнать в чём дело? всё целое но не заводится и даже признаков не подает. В смысле даже не чихает, пытался даже трамблёр по вращать во время завода.
Комутатор исправен, ставил даже запасной, датчик хола то же, пытался с аварийного зажигания завестись эффекта 0.
Искра нормальная проверял все провода поочерёдно подключая провод к свече прикрученной изолентой к растяжке.
В том то и дело что всё исправно но нифига не заводится, даже не пытается.
Комутатор с датчиком хола в первую очередь проверял, тут дело посложнее.
Где копать? Что смотреть? И что это за страшный зверь?

Вася: «вакуумник. подсос воздуха.»

Может быть и подсасывает, но почему вначале двиг завёлся и перестал работать.
Как проверить? либо струбциной пережать вакуум на тормоза?
На трамблёре вакуум рабочий и герметично, да и сечение там не очень большое.
Как-то долго пытались завести капиталенный двиг, оказалось подсасывал воздух череотсутствующую писалку для перелива бензина с коллектора. Нашли причину прикрутил новую писалку и завелось.
В планах завтра если получится притащить компресометр с дачи помярять компрессию в цилиндрах и струбцину перекрыть вакуум
Если есть ещё умные мысли подсказывайте, а то у меня уже мозг закончился, что это может быть

Антоха: «вспомнил, было такое. Была вода в баке, так же завелась и заглохла, больше завести не смог, пока не добавил спирта в бак и долго не маслал стартером что бы прокачать воду из топливной системы, главное что бы вода в карбе теперь в каналах не замёрзла.
Попробуй добавь в бензобак гр 200 спирта и прокачай всю систему. Должна завестись.»

я думаю проще трепанировать карб, по возможности продуть и завестись с бутылки, у меня в канистре нормальный бензин есть.
А что даст спирт? свяжет с собой воду?

Антоха: «Спирт растворит воду и она сгорит. Я несколько раз за зиму такую профилактику делаю.»
Captain: «Искра на свече, выкрученной из двигателя, достигается при гораздо более благоприятных условиях. В цилиндре её может и не быть! Там давление и пары бензина. Нужно проверять искру на воздухе при зазоре в разряднике 5-7 мм.
А искрообразование на свече проверяют в приборе с окошечком, с давлением внутри 8-12 атмосфер. Я к чему это. может, искра уходит туда, где ей легче пробить. Где-нибудь в трамблёре. А когда свечи вынуты — то легче ей становица пробить на свечах.»

У нас на авторынке есть приборчик для проверки. Надо будет отнести на проверку, и взять ещё новый комплект. Но с чего бы умерли вдруг свечи?
Со спиртом хорошая идея, надо будет внедрить. А то у нас на заправках иногда редкостное гуано продают. Главное спирт заливать вдали от алкашей, а то весть бак вылакают. Я помню мы как-то с шефом ехали в командировку на его мерсе и резко упалатемпература и пошёл снег, дорога как чача и всё это летит на лобовое. Включил омывайку, а вода на стекле замерзает, ещё хуже. В итоге картина репина: подъезжает мерс к месной деревенской наливайке шеф берёт 2 бутылки дешовой водки, продавщица уже косо смотрит, типа на мерсе катаются а такую гадость пьют. Потом прозрели местные алкаши на улице, выражение их лиц было очень разнообразным когда открыли капот и стали заливать кудато в машину водку

ALK: «а ежель действительно вода с парами в цилиндрах.. попробуй нормального бензуса в крабюратор капнуть и средство для запуска зимой.»
arty: «а ты свечи выкрутил, они не копченые были?»

бенз в карбюратор лил через верх эффекта ноль
копчёная была только первая, прочистил, прогрел на аварийном зажигании, теперь не каптится, ну правда и не с чего движок то не запускается
Провода на комутаторе в норме все воткнуты. Попробую проверить, у меня специальный пробник есть вместе с аварийным зажиганием.
Пока что выяснено:
1 свеча умерла, на тестере шьёт искру куда не надо, а на воздухе работает.
2 при вскрытии карба обнаружена куча ржавой пыли и опилок на дне камеры. Сеточка на карбюраторе забита стружкой. Но бенз в камере был в норме.
к ржавой пыли я привык, она каким-то чудодейственным образом пролазит через фильтр, но как пролезла стружка через фильтр и бензонасос я понять не могу
На всякий случай купил пробку с замком и поставил на бензобак

вовчик: «Как стружка пролезла? Пришла пора менять топливозаборник в баке . Кусочки сгнившей сеточки бензоприемника сами по себе хорошая «стружка и опилки».
И в карб все это просачивается с поразительной настойчивостью .»

Да вроде сеточка свежая в баке
Ну в общем завели меня
Компрессия оказалась в норме
Померили компрессию, вкрутили свечи (3 старых рабочих и 1 новую), прочистили карб. Начали заводит стало почихивать.
Подвели зажигание и о чудо Ниф завёлся
Ещё немного подпарила колодка на комутаторе вначале, всё поджал теперь всё в норме.
Похоже дело было в свече, но должно было троить. В общем пришёл к выводу что это свеча и неведомое стечение обстоятельств, которое умом не объяснить. Может что-то из области парапсихологии

Ремонт карбюратора ВАЗ в Туле

Максим Евгеньевич: Регулировка карбюратора. Замена масла в двс. Замена масла в коробке. Замена ремня грм. Ремня генератора. Замена шрусов. Замена стоек. Колодки. Диагностика электрики. Диагностика ходовой. Досталась машина по наследству. Хочу ездить на ней. Требуется ее перетряхнуть.

• Автосервис «Автомастер 71»: работа 12000—13000 руб.
• Автосервис «Мульти Моторс»: Вся работа будет стоить 9000 без учета запчастей.
• Максим Евгеньевич: Спасибо за ответ. Запчасти вы сможете приобрести?
• Автосервис «Мульти Моторс»: Сможем конечно.
• Максим Евгеньевич: Пришлите пожалуйста ваш номер для связи и с кем связываться. Если вечером ее к вам загнать. Завтра сможете приступить к работе?
• Автосервис «Мульти Моторс»: Станислав
• Автосервис «Мульти Моторс»: Во сколько вы хотели пригнать?
• Максим Евгеньевич: Я могу быть в 6
• Максим Евгеньевич: Не могу до вас дозвониться
• Автосервис «Мульти Моторс»: Приезжайте в 18.00.

Павел: Ремонт карбюратора, пропал холостой ход, троит

• Автосервис «АСТОР»: Звоните , записывайтесь на ремонт

Владимир: УСТРАНИТЬ ШУМНЫЙ ВЫХЛОП ( «БУХТИТ» И ДЕРГАЕТСЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА). ПОДОЗРЕНИЕ НА КАРБЮРАТОР, РЕВИЗИЯ ЗАЖИГАНИЯ.

• Автосервис «SolidCar»: Здравствуйте, Виктор. Приглашаем вас на диагностику, первичный осмотр системы питания/зажигания — бесплатно, записаться можно по телефону 52-99-44. Обращайтесь, будем рады помочь!

Константин: требуется регулировка, возможно ремонт.

• Автосервис «Элит ГАЗ»: стоимость ремонта 1500р

Сергей: регулировка и ремонт корбюратора

• Автосервис «AutoSave71»: Здравствуйте! Стоимость ремонта от 600рублей, приезжайте Епифанское шоссе 36, тел.
• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста приезжайте.Ул.Скуратовская105
• Автосервис «Автомеханик»: Звоните обо всем договоримся

Сергей: регулировка расхода топлива

• Автосервис «Элит ГАЗ»: стоимость работы 700р

Димитрий: Машина не едет, дергается, холостой ход нормальный, цена ремонта?

• Автосервис «МоторХоум»: ИНЖЕКТОР ИЛИ КАРБЮРАТОР! ДИАГНОСТИКА ОТ 300 РУБЛЕЙ ПРИЕЗЖАЙТЕ ТЕЛЕФОН МЫ РАБОТАЕМ С 9-20 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста приезжайте.Ул.Скуратовская105
• Автосервис «АвтоПолюс71»: для начало надо найти причину.

Елена: Машина ВАЗ 2109 1999 года выпуска, карбюраторная. Нужно полностью посмотреть, потому что заводится с очень большим трудом, тосол куда-то выливается. Вообщем полный осмотр машины.

• Автосервис «SolidCar»: Добрый день, Елена.
  Стоимость диагностики в нашем автосервисе составляет 500 рублей, в последующем эта сумма вычитается из стоимости ремонта.
  На все работы в нашем автосервисе предоставляется гарантия.
  Обращайтесь будем рады помочь.
• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста звоните, записывайтесь, приезжайте. Всё сделаем. Ул.Скуратовская105
• Автосервис «АвтоПолюс71»: приезжайте проверим

Rafael: не держит холостой ход и глохнет + кушает прилично бензин

• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста звоните, записывайтесь, приезжайте всё сделаем. Ул.Скуратовская105
• Автосервис «ИП Евсеева Н.В.»: Здравствуйте! Мы с радостью Вам поможем. Наш адрес: Новомедвенский проезд 7, тел. .

Иван: заводится, но при попытке тронуться сразу же пытается заглохнуть. холостые держит.

• Автосервис «МоторХоум»: Приезжайте, посмотрим.
• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста приезжайте. Ул.Скуратовская105
• Автосервис «ИП Евсеева Н.В.»: Здравствуйте! Мы с радостью Вам поможем. Наш адрес: Новомедвенский проезд 7, тел. .

Христиан: нужен ремонт карбюратора

• Автосервис «Иваныч-Рудаково»: Пожалуйста звоните,записывайтесь и приезжайте. Ул.Скуратовская 105

Александр: Нужна переборка карбюратора. его переливание и он течет через прокладку

Карбюратор 26/28 «СПОРТ» для ВАЗ 2101-2107 Нива 4х4

акции
оплата
при получении
надежная упаковка
гарантия качества

Неверный информационный блок

Расход топлива на форсированных, скоростных режимах движения превышает обычный на 8-13%.
При спокойной эксплуатации перерасход топлива не превышает 4-8%.
Рассчитан на поклонников агрессивно-спортивного стиля езды.
Рекомендуется устанавливать совместно со спортивным распредвалом.
Максимальный эффект от карбюратора достигается при установке фильтра пониженного сопротивления воздуха (нулевик)

• ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с объёмом двигателя до 1800 см3
• Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131) с объёмом двигателя до 1800 см3

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию — примерно 4% от стоимости заказа.
Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу наложенный платеж:

• до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы
• свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%
• свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно — 190 руб. + 2%
• свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

— в заказе есть товары, изготавливаемые под заказ покупателя (окраска в цвет кузова, пошив, цвет строчки и подобные);
— стоимость доставки заказа по тарифам Почты России превышает 500 руб.

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (без НДС)

Реквизиты для оплаты заказа отправляются Вам на E-mail и смс сообщением после подтверждения заказа нашими менеджерами, также реквизиты представлены в личном кабинете.

Внимание!

После оплаты заказа ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите № заказа и сумму оплаты на электронную почту manager@timeturbo.ru или уведомите смс сообщением по данному номеру телефона 89379979163.
Без уведомления платеж может быть не отслежен, заказ Вам отправлен не будет.

Что на последующие заказы в интернет-магазине timeturbo.ru Вам будет предоставляться накопительная скидка, подробнее по ссылке https://timeturbo.ru/action/nakopitelnaya-sistema-skidok/

Доставка Почтой России

• Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (EMS курьер)

• Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (1 класс)

• Внимание! Доставка 1 классом возможна только малогабаритных товаров весом до 2,5 кг.
• Срок доставки: 2-5 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

Деловые Линии

Байкал Сервис

Энергия

GTD (бывший КИТ)

Желдор экспедиция

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.